Яндекс Погода
Загрузка погоды...
Источник: google.ru

Не дождемся Apple Car

Даже если слухи о том, что Apple плотно занялась созданием собственного беспилотного авто, верны, мы еще долго не сможем сесть за его руль.

a3d759872__750x0

На прошлой неделе The Guardian опубликовала грандиозный материал о том, что Apple активно ищет площадки близ своей штаб-квартиры в Купертино для тестирования беспилотных автомобилей. Это сильный аргумент в пользу того, что компания развивает план по выпуску автомобилей — вероятно, с целью обеспечить дальнейший рост, когда ее традиционный (и невероятно успешный) бизнес войдет в фазу зрелости.

Хотя к этому моменту скопилось достаточно доказательств, чтобы с уверенностью сказать, что Apple выделяет достаточно серьезные мощности на развитие автопроекта, рано утверждать наверняка, что когда-нибудь на улицах появятся настоящие автомобили, брендированные логотипом Apple, которые можно будет приобрести непосредственно у компании.

Все еще остаются другие варианты — так, не исключено, что Apple построит автомобильную платформу, как это, судя по всему, пытается сделать Google, и не продавать автомобили самостоятельно. А может быть, компания разрабатывает технологию, которую будет лицензировать и продавать существующим автопроизводителям.

Но давайте предположим, что все слухи верны: Apple действительно собирается сделать настоящий «эпплмобиль», представить его на событии вроде WWDC, продавать через Apple Store. А вы сможете купить его и привезти домой (или он сам отвезет вас).

В своем материале Guardian предполагает, что проект, возможно, продвинулся «дальше, чем многие подозревали», из-за внезапного интереса Apple к поиску испытательных площадок.

Впрочем, по старому прогнозу Bloomberg, примерное время начала производства придется на 2020 год, и если Apple в 2015 году ищет полигоны, где сможет испытывать автомобили, это не означает, что проект развивается быстрее первоначальных оценок.
По слухам, генеральный директор Apple Тим Кук недавно встречался с представителями BMW, одного из крупнейших автопроизводителей в мире, чтобы обсудить процесс производства автомобилей.

В 2012 году немецкая компания выпустила любопытный релиз, посвященный работе над проектированием и созданием новой модели. Для них вся история — от исследования требований рынка до выпуска с конвейера — занимает пять лет. И это для опытного автопроизводителя, у которого уже есть все нужные специалисты и десятки лет опыта в создании реальных автомобилей.

И даже если вы верите, будто новый игрок способен перевернуть весь процесс и делать все куда быстрее и эффективнее, есть свидетельства того, что подобные взгляды не выдерживают критики. Tesla впервые показала свой кроссовер Model X в начале 2012 года; и вот, три с половиной года спустя, Model X по-прежнему недоступна для клиентов.

Пока не ясно, как далеко Apple продвинулась в разработке автомобиля внутри, но Марка Ньюсона — человека, который скорее всего, будет отвечать за внешний вид автомобиля вместе с Джони Айвом. — они наняли меньше года назад. Колумнист The Verge Крис Зиглер пишет:

«Если Apple намерена сделать свой автомобиль в той или иной степени самоуправляемым (а это почти наверняка так, особенно учитывая, что компания ищет площадки для испытания беспилотных автомобилей), ей придется начать тестирование систем и компонентов за годы до того, как автомобиль будет готов.

Я думаю, что они скорее навесят свои датчики и компьютеры на автомобиль другой компании — как это делал Google задолго до того, как начал собственное производство, — и будут оттачивать технологию, пока другая команда создает сам автомобиль».

Тем временем компании придется на нескольких фронтах сражаться с бюрократией — как по поводу автономных систем вождения, так и чтобы их автомобили разрешили к продаже на внутреннем рынке. Apple, помимо всего прочего, придется побеспокоиться о краш-тестах, что несколько сложнее, чем привычная рутина лицензирования в Федеральной комиссии по связи.

Для поклонников Apple, которые привыкли к стремительным темпам развития потребительских технологий и меняют iPhone каждый год, ситуация окажется в новинку: создать автомобиль — совсем не то же, что создать смартфон. Из того, что беспилотная система проходит испытания в 2015 году, еще не следует, что в 2016-м мы увидим в продаже готовые автомобили.

https://insider.pro/ru/article/40909/?utm_content=buffer46448&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer

Читайте ещё:

В Целинном судебный пристав побил сотрудников полиции

Энергетики составили рейтинг и антирейтинг управляющих организаций Барнаула

На “Юмор FM” началась “Летопортация”

Новости

В Зональном районе произошла страшная дорожная авария
В Майминском районе задержан 21-летний насильник
Охранники барнаульского ЧОПа отправятся в колонию на длительный срок
В Кош-Агачском районе утонул 5-летний мальчик
Жительница Барнаула “кинула” любителей тортиков
Главный инженер филиала ПАО “МРСК Сибири” – “Алтайэнерго” ответит за страшные травмы подростка
Новоалтайский кочегар сжег своего собутыльника в печи котельной
В Целинном судебный пристав побил сотрудников полиции
На телеканале “Домашний” состоится премьера мелодрамы “Сестра по наследству”
В Барнауле выросла востребованность медицинских работников
Алтайский филиал Россельхозбанка в восьмой раз примет участие в Дне Сибирского поля
Компания ООО “ВелКен” осуществила запуск благотворительной акции “Подари сердцам жизнь”
На Алтае военнослужащего осудили за приобретение и хранение наркотиков
Алтайской таможней возбуждено уголовное дело о контрабанде диких животных
“БелокурихаФест” передаст эстафету “АлтайФесту”
УФАС выявило нарушения при заключении контрактов на 137 миллионов рублей
Барнаульский грабитель осужден за хищение 1000 рублей
Россельхозбанк расширил географию льготного кредитования фермеров – членов АККОР
На “Юмор FM” началась “Летопортация”
Дикие балобаны усыновят птенцов из питомников